视频 | 虹桥国际开放枢纽一周年：新赛道企业加速集聚

去年2月，国务院批复《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》，明确虹桥国际中央商务区作为“一核两带”发展格局的“一核”，对枢纽建设起着重要的引领作用。一年来，聚焦新领域，抢抓新赛道，培育新动能，151.4平方公里的商务区正迸发出蓬勃活力。 

临虹路上一座四层办公楼，一个多月前全部腾空，不久后将变身为体量达1万多平米的直播中心。包括世界三大奢侈品集团在内，众多一线品牌旗舰店的直播间将开在这里。从直播，视觉创意，到品牌的数字化营销乃至仓储物流，诞生在上海百秋集团已帮助上百个全球高端品牌实现新零售落地。运用大数据及各种科技手段，这些高端品牌半年时间就能够完成线上线下的布局。 

2020年10月，百秋把总部从嘉定搬到虹桥国际中央商务区，发展潜力得到有效释放，不仅业绩连续实现百分百增长，员工也从当初的7、800人快速扩充到目前的3千人。上海百秋尚美科技服务集团董事长刘志成告诉看看新闻Knews记者，虹桥商务区聚集了一大批时尚及零售人才，只有办公在这里，他们才能吸引到这些人才，而商务区四通八达的交通，又让零售布局在全国各地的企业效率大增。 

同样尝到甜头的还有上海本土的造车新势力。威马汽车设计中心正在加速推进的新平台新产品，核心力量就源自上海及周边区域这片人才沃土。威马汽车设计中心总经理孙震说，在商务区，人才的招募可以说是如鱼得水：“往南有上海交大，往北是同济大学汽车学院，包括中科大，浙江大学，南京理工等，我们处在得天独厚的区位优势，交流的核心区域，中心区域。” 

同样，商务区对海外高科技的人才的吸引力也同样显著。孙震透露，前不久，他们刚刚招募到的两位海外留学人才，籍贯都在苏锡常，工作在虹桥，让他们很有家乡的感觉。“这让商务区既能够在科技上面很领先，同样又很接地气。” 

事实上，从2015年创立以来，虽几经搬迁，但威马一直坚定选择把“全球总部”放在虹桥国际中央商务区。时至今日，设计中心、采购中心、智能网联研发中心等全部落户在商务区西虹桥片区，助力打造上海又一个新能源汽车创新高地。 

威马汽车董事长沈晖在接受看看新闻Knews记者采访时表示，企业的总部，设计在上海，在浙江有智能制造基地，供应商也有很多是江浙的，销售的渠道也已经遍布长三角地级市。“在商务区做智能电动汽车，硬件软件是非常适合的。我们来了以后，很多的配套合作伙伴也在这里生根发芽，一起发展，因为智能电动汽车它的带动效应就是很广。” 

2021年全年，虹桥国际中央商务区税收收入346亿元，同比增长近三成，高于全市11.7个百分点。截至去年底，虹桥国际中央商务区共引进企业6万3千多家，时尚新消费、造车新势力、数字新经济、生命新科技、低碳新能源等新赛道企业数和注册资本占比都超过70%，涌现出了不少国内领军的代表性企业。借助大虹桥大商务、大交通、大会展优势及产业发展基础，这些新赛道企业正在把触角向长三角、全国乃至全球伸展。 

虹桥国际中央商务区政策研究室处长刘涛表示，商务区在开放领域承载着很多国家的重大的平台和任务。“起步要高，我们完全对标着国家的重大产业布局要求和商务区自身的产业发展特色紧密结合，在新的国家战略赋能的基础上，实现更高质量的发展，高水平的提升。新赛道在我们这里形成集聚，形成产业规模，将使得虹桥国际中央商务区充分发挥‘核’的集聚作用，真正把‘极中极’做起来。” 

（看看新闻Knews记者：何晓 编辑：老徐）