7月1日中午11点28分，沪苏通铁路分别从上海、南通开出首班列车。

历时六年建设，世界上首座跨度超千米的公铁两用桥梁，中国自主设计建造的沪苏通长江公铁大桥暨沪苏通铁路今天（7月1日）正式开通。

沪苏通长江公铁大桥北岸连接南通市通州区，南岸连接张家港市，是沪苏通铁路、通苏嘉甬铁路和锡通高速公路共用的过江通道。沪苏通长江公铁大桥全长11072米，主桥采用双塔斜拉桥设计。下层为4线铁路，其中下游双线为通沪铁路，上游双线为通苏嘉甬铁路；上层为6车道高速公路。对于南通西部地区全面融入苏南、接轨上海，优化重构长三角经济版图具有重要意义。

而随着沪苏通长江公铁大桥的开通，今天沪苏通铁路也正式开通运营，开通运营后，上海至南通的旅行时间由原来3.5小时压缩至1小时6分钟，极大便利了沿线群众出行，对发挥上海中心城市辐射带动作用，推动长江三角洲区域一体化发展，具有重要意义。开通运营初期，铁路部门将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，每日开行旅客列车最高44.5对，开行货物列车6对。

（看看新闻Knews记者：何晓陈弋视频编辑：王珏）