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视频 | 世界高铁最大直径盾构机在杭州成功下线

时讯

看看新闻Knews综合

2024-01-28 09:24

27日上午,由我国自主研制的世界高铁最大直径泥水平衡盾构机"领航号",在杭州成功下线。它将在春节后投入沪渝蓉高铁重要节点工程崇太长江隧道的施工。



眼前这个"巨无霸"重达2600吨,直径15.4米、将近五层楼高,掘进距离超过11公里,上面搭载的一系列智能设计,能让它在掘进过程中,面对长江水下深、超长距离掘进以及一系列复杂的地质条件等,更有针对性地解决技术难题。


中铁工程装备集团盾构制造有限公司总经理李楠说:"盾构法施工这一块, 拼装是一个比较考验操作工作技能水平的一项工作, 我们实现了智能拼装之后, 设备可以实现(盾构)把自己管片拼接成环, 我们的拼接速度能节省将近一半以上。"



据介绍,领航号是为崇太长江隧道工程量身定制的,作为沪渝蓉高铁的关键控制性段落,崇太长江隧道全长14.25公里,设计时速350公里,为单洞双线高速铁路隧道,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。 按照项目施工计划,春节后"领航号"将运往崇明的施工现场,预计4月正式开启越江之旅,以每天12到15米的速度向江苏太仓方向掘进作业。


(编辑:虞宏)

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