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开往春天的上海地铁:测温限流戴口罩,精细防控让乘客定心

时讯

澎湃新闻

2020-03-13 09:03


地铁,是上海这座现代化城市的“大动脉”。如何在突如其来的新冠肺炎疫情之下,守护好这条大动脉?上海地铁正努力地交出一份让市民满意的答卷。
作为“阅卷人”,上海市民杨海雯说,走进地铁站,“迎面一股淡淡的消毒药水味道,心稍微定了。”而同样乘坐地铁上班的杜女士,进入车厢后,要做的第一件事就是对着贴在玻璃上的二维码扫描登记。


2020年2月28日,上海地铁6号线,一名乘客正在扫码登记坐过的车厢。 澎湃新闻记者 陈逸欣 图


2月13日,上海市委书记李强走进地铁金桥站、徐家汇站,察看地铁客流和防控措施落实情况。


李强书记叮嘱说,疫情防控不能有丝毫松懈麻痹。要根据人员流动情况的变化,加强科学研判、动态防控、精准施策,把各项防控措施落实落细。要注重加强精细化管理,提供周到细致的服务,让广大乘客出行更安心更放心,让城市运行更安全更有序。


澎湃新闻记者在采访中发现,“根据人员流动情况的变化,加强科学研判、动态防控、精准施策”体现在了地铁防疫的多项措施里,从复工前的消毒升级,临近复工开展进站测温,强制要求乘客戴口罩,到复工后地铁站逐步加大限流力度。上海地铁层层加码,构筑起一道道安全防线。


疫情伊始:春节地铁客流骤减,消毒措施增强


春节期间,新冠肺炎疫情成为重大突发事件,上海市民以实际行动响应,自愿宅家,在“把病毒闷死”这件事上迅速达成共识。


“我很少看到人广的日客流不破万。”上海地铁人民广场站站长熊熊称,整个春节地铁客流量都不大,大年初一人民广场站的客流只有以往的二十分之一。
地铁客流量骤减,并未让地铁运营方放松警惕。


1月28日大年初四凌晨1点,夜深人静,上海轨交富锦路基地却灯火通明,地铁清洁工们一天的工作刚刚开始。和往常相比,他们多了一道工序——消毒。


工作人员正在对地铁重点部位进行消毒。“上海地铁shmetro”微信公众号 图


背上十几斤重的喷壶,地铁清洁工马刚戴着手套、口罩和安全帽,脚穿橡胶雨鞋开始工作了。马刚缓慢地走过一节节车厢,手中的喷头不放过任何一处:座椅、扶手、窗台、车门、风口……旁边的搭档也配合默契,看到哪有残留水渍,马上用拖把和抹布擦掉,手脚麻利娴熟。


凌晨3点左右,马刚消毒完144节车厢后,结束工作,“能让乘客放心,哪怕安心一点点,我们辛苦也值得了。”


早在1月22日,地铁工作人员就接到了紧急通知,要求全面加强消毒通风。


五天后,上海地铁消毒措施进一步升级,每个车站预设了隔离区域,车站内栏杆、扶手、乘客座椅、电梯桥箱、票务设施、自助设施、客服中心、乘客休息室、商铺等重点部位卫生消毒每日不少于2次,间隔不超过6小时。邻近医院、交通枢纽、旅游景点等车站及换乘站卫生消毒每日不少于4次,间隔不超过4小时。全网449座公厕、792台安检设备按照1次/小时频次定时清洁消毒。


复工在即:客流回升缓慢,戴口罩测温成标配


因为疫情,2020年春节假期延至2月2日,假期结束,一部分企业面临着复工,防疫工作进入了紧张而又关键的阶段。


浦东国际机场站站长姚颖对此深有感触,“有的乘客穿着雨披,戴着口罩、手套,脚上还穿着鞋套。”临近复工的几天,姚颖发现这样“全副武装”的乘客并不在少数。


市民的自我防护意识在增强,上海地铁的防疫措施也进一步升级。


人民广场地铁站,乘客都戴口罩进站。澎湃新闻记者 臧鸣 图


2月3日,上海地铁在9座车站启动乘客测温进站,共设有23个测温点。3天后,地铁又新增51座车站实施乘客测温进站。


测温超过37.3℃的乘客,要进行登记并上报个人信息,如14天内有过湖北旅行史或与湖北来沪人员接触的,车站将转移乘客至隔离区进行体温复核,同时拨打120转送医疗机构排查。


另一方面,进地铁戴口罩成为了一项强制性措施。


2月5日起,上海地铁对未佩戴口罩的乘客进行劝阻。“不戴口罩,意味着不能乘坐地铁。”上海地铁有关负责人强调。


该项措施实施当日,澎湃新闻记者走访巨峰路地铁站、昌平路地铁站和人民广场地铁站发现,大家都自觉戴好口罩,防护意识普遍很强。


不和谐音符也曾出现。2月7日,上海出现首个不佩戴口罩强行冲闯地铁车站的违法人员,最终被警方行政拘留。


防疫容不得丝毫懈怠,因为考验时刻存在。


2月7日下午,上海发布了新的确诊病例涉及区域和场所情况,金京路地铁站和陕西南路地铁站成了防疫重点区域。当日运营结束后,上海地铁立即对两座车站的公共区域进行30分钟以上的封闭式消毒,包括对车站的空调过滤网进行喷洒及浸泡消毒,工作人员使用的防护用具也进行了更换、消毒。


复工启动:地铁测温覆盖412座车站


到了2月10日,和之前相比,上海复工的企业更多了。


在此之前,白领杨海雯接到了单位的复工通知,作为地铁一族,她想改乘出租车上班,“毕竟地铁站是公共场所,万一发生人挤人还是担心的。”


2月10日周一早高峰,杨海雯发现路上堵车,还是走进了北新泾地铁站。


“迎面一股淡淡的消毒药水味道,心稍微定了。”进入地铁站,杨海雯第一件事就要接受地铁工作人员的测温。在路上,杨海雯看到所有乘客都佩戴口罩,车厢内站台上乘客都保持一定距离,而且人不多,“我这一路下来安心多了”。


与此同时,上海地铁不断推进车站测温。2月12日,上海地铁测温完成412座车站路网全覆盖(除花桥段外)。


江湾镇站早高峰期间进站客流远不及平时,乘客保持间距排队进入。 澎湃新闻见习记者 张慧 图


“乘客都比较自觉,口罩和测温已经是进地铁站的标配,地铁站内也加大了消毒通风力度。”上海地铁相关负责人表示,复工潮即将到来,不会放松大意。
为强化消毒防疫,抢抓隐患消缺 ,又考虑到晚上的客流处于低谷,2月22日起,上海地铁2、5、7、8、16号线临时调至21时结束运营,这也是地铁运营方的首次尝试。


客流加大:地铁早高峰限流


新冠病毒疫情发生一个多月后,情况有所好转,企业陆续复工,早高峰客流逐渐恢复。为了应对可能到来的大客流,地铁又出“新招”。


3月9日,地铁工作人员研究早高峰客流情况。 上海地铁供图


其中一个“新招”,为迅速找到疑似病例所接触的乘客而设。


2月28日早7点半,杜女士从川沙站坐地铁上班,进入地铁车厢后,她拿出手机,扫了贴在玻璃上的二维码进行登记。当日,上海地铁启动乘客扫码登记措施,为重点疑似病患相关密切接触者的后续追溯提供数据支撑。


另一个招数就是:在全网投入最大运力的前提下限流。


作为早高峰客流量最大地铁站,2月27日,世纪大道站率先实行限流。


“目前客流只有以往的四分之一。”当日世纪大道区域站长冯国栋告诉记者,虽然客流不大,世纪大道早高峰已采取了最高峰满负荷的措施,站内设置了隔离护栏,通过绕行延长乘客进站时间。


3月2日早高峰,限流车站增加到17座,方式有蛇形栏杆绕行、分段限流、分批放行、车站设备调整等。


当日早晨,地铁殷高西路站站长陆巍一会去站外监控客流,一会到站内监测车厢满载率,丝毫不敢大意。殷高西路主要采取站外限流,通过分批放行人工减慢乘客的进站速度,同时站台内控制车厢满载率。


哪些车站需要限流,采取什么措施?3月9日起,这些看似简单的问题背后,有一个部门的人在为之运作。


当日,上海地铁正式启动“新冠肺炎疫情防控上海轨道交通大客流对策部”。该部主要负责建立和运转大客流组织分析评估与改进、大客流管控的沟通联动和客流调查分析三大工作机制,以期在地铁防疫和大客流管控中统筹平衡。


比如,3月10日早高峰,限流车站增加到了至少27座。3月12日早高峰,限流的车站变成了25座。细微的数字变化背后,是上海地铁的科学研判,也是把管理落到细处的生动体现。

3月12日早高峰25座地铁站计划限流。上海地铁 图

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