视频 | “猪出没”！如何管控以防“人遭祸”？

一则野猪侵入铁路线与列车相撞，机械师下车处置时被邻线列车碰撞身亡的消息这两天引发关注。铁路南京站昨天发布情况说明称，经初步调查，10月27号傍晚，一头野猪侵入南京南站至紫金山东站间的高铁联络线，与通过列车D5515次相撞，引发设备故障停车，造成途经南京南站的部分列车晚点。D5515次随车机械师下车排查处置故障过程中，被邻线限速通过的列车碰撞，抢救无效不幸身亡。铁路部门表示沉痛哀悼，并向其家属表示深切慰问，全力做好善后工作。

上海防灾救灾研究所副所长韩新指出，这一事件说明，相关铁路安全管理部门存在两个方面的不足。一是防范意识不足，对于铁路沿线可能存在的野生动物入侵风险，感知能力不够。二是现场工作人员处理灾害场景或类似事件场景的能力不足。建议从技术和管理两个方面来提升综合能力。对于类似野生动物入侵铁路线的情况，可以采用红外监测、无人机巡查等方式来提升预警感知能力，提前做好风险的综合评判和监测预警。第二，要强化整个铁路安全管理的规则流程，按照预定预案执行，确保工作人员在紧急情况下能够快速反应，正确处置。

铁路机械师遭遇野猪侵线不幸身亡的事件令人扼腕痛惜，虽然从技术和安全层面做足预案、提高应对能力很有必要，但这也从一个侧面反映出，南京市的野猪数量不容小觑。

南京地形地貌独特，江河湖泊与山地丘陵交织，有利于野生动物生息繁衍。南京林业部门表示，南京市辖11个区，其中8个区都有野猪分布，而且种群密度总体上呈现上升趋势。在南京，野猪数量从2021年的每平方公里3.24头增加到去年的4.43头。这次铁路事故发生地附近的紫金山区域，就是野猪的主要分布地区之一。

本月25日，刚刚有游客在紫金山游玩期间被野猪冲撞受伤。27日，又有一头野猪闯进了南京一家酒店的大堂，它逃跑时还撞上了玻璃门。酒店表示，野猪最终被抓走，没有伤人。本月初，南京的栖霞区也有一头野猪趁着夜色上街，被困在道路中间的围栏里。为帮野猪脱困，当地一家动物园工作人员接到警方通知抵达现场后，对野猪实施了麻醉射击。随后，消防人员破拆围栏，把野猪抬离现场。

野猪肇事，并不仅仅是南京一地的问题。近些年来，野生动物保护措施成效显著，野猪栖息地的范围也在全国多地逐步扩展，与人类生产生活区域重合得越来越多。 我国目前有26个省份857个县区存在野猪致害的情况，比如说陕西、山西、福建、广东等省份，都不同程度地遭遇了野猪致害的问题。例如，广东省共有122个行政县，野猪致害严重的就有肇庆的广宁、封开，韶关的南雄、始兴，清远的阳山、英德等20个县。

野猪在全世界有二十几个亚种，我国就有华北、东北、华南、青藏等亚种，一般每年都会发生多起破坏农作物，甚至致人伤亡的事件。不同地区的野猪习性和特点大同小异，都是杂食性动物，食性广泛，喜欢群居，性格凶猛，繁殖力强。

中国林科院自然保护地研究所所长金崑表示，野猪致害在农村主要是破坏农作物、药材林果等，在城乡接合部主要是影响群众正常的生产生活秩序，对人民生命和财产安全构成一定威胁。在乡村和城乡接合部，野猪最喜欢在春秋两季从山里下来光顾农田。在春天，把刚种到地里的种子拱出来吃；在秋季庄稼成熟的时候，又取食玉米、水稻、林果等等。野猪下山进城的目的主要是为了获得食物，也可能是想要开辟新的领地。由于历史原因，一些地区缺乏虎豹豺狼等野猪的天敌，导致野猪数量缺乏控制而增长较快。另外，随着人为干扰强度降低，适宜生存的环境增加，野猪繁衍生息的条件不断改善。

针对这一现实，国家动物博物馆馆长张劲硕认为，野猪是生态系统中一个非常重要的组成，在目前缺乏天敌的情况下，必须对野猪进行生态学管理或者野生动物管理，前提是科学家要摸清当地种群数量，因为每个地方环境容纳量是不一样的。如果南京市只能在山上容纳10头野猪，而实际数量达到100头的话，可能就要扑杀80到90头。目前，面对突发野猪闯入事件，人们一般首先求助应急管理部门。但实际上，消防队员并不是专业的野生动物管理队伍。猎杀也是有方法的，还不能伤到人，麻醉枪和捕兽网的使用都需要专门培训。

目前有一些地方在招募专业的护农狩猎队伍捕猎野猪。这些人员应该经过法律法规、安全知识、专业技能的培训以后，才可以依法依规进行致害野猪的捕猎。但是，不能到自然保护区、禁猎区或者在禁猎期猎捕。此外，枪猎效率高，但一定要遵守我国枪支管理的法律法规。当下具有可行性的主要是犬猎，但成本较高。目前，陕西省正在探索培育杂交猎犬，有助于大大降低成本。

之前，我国在试点主动防控、致害补偿保险、致害严重地区适当猎捕方面都取得较好的成效，解决了农户的实际问题。下一步的思路和措施，主要是遵循国家林草局等15部门共同发布的工作方案，既要做到保护人民群众的生命财产安全，保障生产生活秩序，又要维护生态平衡，保护生物多样性。

猪害成灾从表面上看是动物和人类争夺生存空间的矛盾，但实际上表现出来的一定是生态环境出现了失衡问题。无论采用什么手段应对，都要回归到生态链的流动和平衡上来，最终实现人和自然的和谐共生。