螺丝壳里做道场 老城厢解垃圾分类硬件改造难题

来关注垃圾分类，上海要打赢这场持久战，除了全社会动员起来，硬件改造也必不可少。但对于寸土寸金且空间有限的市中心老城厢地区而言，不管是新设一处垃圾箱房，还是腾出一块地作为可回收物中转站，都面临不小的难题，那么，他们是如何来破解的呢？

芷江中路660弄小区门前的这个沿街凉亭，每天上午和晚上的两个时间段，都会变身为生活垃圾分类定时投放点。此前，这里曾是一处大型铁皮垃圾箱，由于小区内没有垃圾箱房（有一张以前的图片在内网/洪焕铨：芷江中路660弄门口），居民都会把垃圾往这里扔，既不美观，也难以提高分类实效。考虑到小区内没有地方增设箱房，街道方面利用大铁箱的位置打造出一个多功能空间：通过和居民协商确定垃圾投放时间，由环卫部门送桶上门，并派志愿者引导；其余时段则撤桶清洗后，将矮凳翻下，供行人休憩。这一来，原本居民扔垃圾的尴尬便迎刃而解，街边也多了一道风景线。

小区居民告诉看看新闻Knews记者：以前都在门口到处扔的，什么地方都有的，角落里什么，现在好很多了，有了这个蛮好的，干净很多。

据了解，宝山路街道内共有小区75个，其中近三成都是像芷江中路660弄这样沿马路的开放式小区，公共空间极为有限。为此，街道方面走访调研，最终在这些小区周围，通过沿街垃圾箱改造等方式，设立了17个定时投放点，源头减量成效明显，平均每天可分出湿垃圾近40桶，可回收物近20桶。

静安区宝山路街道芷江中路294弄居民区党总支书记许玉祥表示：两个多月运行下来以后，效果很好，分类正确率可以达到至少90%。

海防路上的这个智能可回收物中转站占地仅10余平方，其面积之小是中心城区布局再生资源回收站点普遍遇到的问题。为此，街道方面充分利用原有场地的高度，把立体车库的模式复制到可回收物货架上，通过自动化设备，将源头收运来的可回收物按照品类，分别放入对应的货柜内暂存，有效地提高了空间利用率。

静安区江宁路街道可回收物中转站负责人蒋逸男告诉看看新闻Knews记者：不用架子的话那就只能堆物品，会滑下来，基本上也就是只能达到第一层的高度，我们现在利用上这个架子，我们的空间利用率是两倍以上。

而小区的可回收物在这里先作短驳，再集中送往集散场处理，也大大减少了收运员的时间和人工成本。试运营两个多月来，这里可实现辖区内日均近20吨可回收物的流转。

可回收物收运员王安平表示：方便多了，时间很节约的，以前都送到很远的，送到十五公里开外。现在就方便了，直接朝这里送，小区到这边很方便的，走过来几分钟就到了。

市绿化和市容管理局表示：截至目前，全市已完成2万个分类投放点的规范化改造，建成可回收物服务点近万个，中转站144个……本市的垃圾分类全程体系建设正有序快速推进中。

（看看新闻Knews记者：洪焕铨 实习编辑：朱怡萍）