打捞“世越号”的上海打捞局团队归来！

4月5日下午，上海打捞局赴韩参加“世越号”打捞工程的勇士们将凯旋归来。在等待勇士们凯旋的队列里，有他们日夜思念的家人、有曾经一起并肩战斗的同事、有始终关注工程作业的各级领导，还有一起为工程圆满完成发挥重要作用的岸基部门和协作单位代表。一张张熟悉的面孔、一个个渴望的目光，一句句等候的话语，都洋溢着自豪的神情，成为了一曲迎接勇士们凯旋的胜利乐章。

下午15:00时，在众人期待的目光中，在“世越号”打捞工程中，担任指挥船的“大力号”在港拖的协助下，稳稳地靠泊码头。船舷两侧的“上海打捞”标志格外引人注目，仿佛再现了那数百个日日夜夜、攻坚克难的奋斗场景。在大家激动的心情中，“世越号”打捞工程副总监、“大力号”队长龚晓明带领施工人员，迈着有力的脚步，精神饱满地走下了舷梯。早已等候在码头上的家属们眼圈湿润，怀抱着鲜花首先迎上前去。现场爆发出一片欢呼声，勇士们饱经风霜的脸上挂满了幸福的笑容，前来迎接的领导也和勇士们紧紧握手。“世越号”打捞工程总监王伟平用响亮的声音，向前来迎接的洪冲局长报告：“世越号”打捞项目组经过590天的连续作业，不辱使命，圆满完成打捞任务，胜利返航。“勇士们，辛苦了，感谢你们，欢迎你们凯旋归来！”“世越号”打捞工程取得成功的背后，凝聚着项目组、潜水员、船员、技术人员、岸基支持人员的无数心血和努力，以及家属们的默默支持和无私奉献。在近600天的作业中，项目组打捞总监王伟平坚守现场493天，打捞副总监、“大力号”队长龚晓明496天，“大力号”船员盛建辉510天。

水手长钟华杰带着腰伤坚持工作，父亲长期患病。潜水员蒯乃礼亲人离世时坚守现场。青年工程师们刘雨和王健置爱人怀孕不顾，长期驻守现场加班加点；段明昕办婚礼前几天，才从现场返回。宣传组陈华东与妻子结婚不久就赶赴现场，且家人长期患病……大家长期背井离乡坚守异国他乡，舍小家、为大家，披星戴月，夏冒酷暑，冬抗严寒，战风斗浪，为了一个共同的目标：一定要把“世越号”送回家。

在近600天的艰苦奋战中，全体人员发扬了“敢拼敢当、共创共荣”的上海打捞精神，夜以继日地攻坚克难，前所未有地采用钢梁托底的沉船打捞技术，前所未有的采用了液压技术和升沉补偿系统技术的组合，前所未有地选择气象、水文合适的条件窗口，克服打捞现场风多、流急、水深、底坚等困难，出色完成了举世瞩目、打捞难度空前的“世越号”沉船打捞任务，最终让沉没海底1073天的“世越号”重见天日和顺利“回家”。

上海打捞职工用拼搏和智慧创造了世界打捞史上新的奇迹，充分展现了上海打捞的技术实力和专业水平，用实际行动践行了“专业至深、服务至诚”的上海打捞核心价值观，继续全面推动了上海打捞这艘航船，驶向“更深、更远、更强”发展愿景。“世越号”打捞工程的完成书写了中国救捞和世界打捞史的辉煌篇章，向国际社会集中宣示了中国救捞的技术水平和专业实力，充分展示了我国海上交通应急保障能力，也是我国综合国力的重要体现。这必将极大提升中国救捞的国际影响力和话语权，对中国救捞的科学发展具有重要现实意义和产生深远历史影响。

希望上海打捞局和各位打捞勇士珍惜荣誉，继续保持开拓创新的昂扬锐气，团结拼搏，真抓实干，再接再厉，为国家“海洋强国”等系列战略实施和建设“四个交通”和“四个救捞”，作出新的更大贡献。上海打捞的壮举，中国救捞的自豪，中国国力的展示！上海打捞职工在“世越号”打捞中，所显示出来的万众一心的凝聚力，所展示出来的攻坚克难的战斗力，以及令行一致的执行力，正是上海打捞“走出去”战略实施的希望所在。在“世越号”打捞工程中，工程技术人员克服水流湍急、海底水深、环境恶劣、地质坚硬，以及实施原始状态打捞、保护遇难者遗体等巨大困难，通过对设备的发明改进，对技术的不断创新，创造性攻克了沉船打捞的诸多难题，经受了沉船底部钢梁穿引的困难挑战，也锻炼提高了打捞职工的业务能力，塑造培育了上海打捞的国际品牌，推动提升了上海打捞的综合实力，上海打捞也进入了世界打捞技术的领先地位。

“世越号”打捞工程的圆满完成给世人交上了一份令人满意的答卷，而此卷不仅展现了上海打捞职工的国际人道主义精神，也从技术、实力等方面，创造了世界打捞上的奇迹，展示了中国救捞的实力和国力。

2014年4月16日，韩国“世越号”渡轮在全罗南道珍岛郡附近水域沉没，295人遇难，9人下落不明，灾难震惊世界。作为一家勇于担当社会责任的企业，上海打捞局从慈善和商业的角度，立志要为沉船打捞发挥中国力量在世界的积极作用。2015年7月，上海打捞局以整体过硬的综合实力和创造性提出的“钢梁托底”的人性化打捞方案，特别是参与我国长江航道“东方之星”号客轮搜救打捞任务的经历，在全球19家实力最强的打捞公司共同参与的国际商业竞标中一举中标，与韩方签署了打捞合同，并于同年8月12日赴韩实施“世越号”打捞任务。历经一年零七个多月共计590天的攻坚克难，上海打捞职工先后完成沉船预调查、防流失安全网安装、油舱抽油、船艏抬吊、托底钢梁穿引、抬浮驳船改装等准备工作。

2017年3月22日韩国时间06:15时，“世越号”沉船提升抬浮作业开始。沉船整体起浮采用驳船抬浮方式实施，至25日21:15时，“世越号”沉船在办潜驳上被整体起浮出水，经历了提升出水、拖航移位、移放半潜驳和整体起浮出水四个作业环节。

3月31日13：15时，“世越号”沉船被安全运送到木浦港，“世越号”终于回家了。在整个工程作业期间，上海打捞局共投入作业船舶3000余艘次，施工作业人员2170人次。其中，作业所占比重较大的潜水作业累计完成潜水作业逾6000人次，水下作业总时间超过13000小时。工程时间之长、任务之艰巨，均创造了世界之最。目前，载有“世越号”的半潜驳正靠泊在韩国木浦码头，上海打捞局“沪救捞62”轮、“深潜号”等以及项目组相关成员还在现场对沉船进行紧张的清淤作业，为“世越号”的滚卸上岸做好最后的准备工作。

（看看新闻Knews记者：刘岚 编辑：刘喻斯）