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视频 | 大半夜的 他们把铁路给“扒”了!

东方番茄酱

记者 符雅 王则斌 通讯员 孙磊 张嘉豪 赵鑫鑫

2023-12-09 16:57

12月9日凌晨4点40分,随着最后一颗弹条扣件螺栓紧固,一条新的1.3公里长钢轨在海南环岛高铁顺利“上岗”,这意味着海南环岛高铁2010年开通运营以来首次长轨更换施工顺利完成。



施工从零点开始,天窗点命令下达后,各小组按计划到达指定作业地点,按照预定分工,进入“战斗”状态。作业人员用电动扳手卸下扣件螺栓,再用锯轨机切割需要更换的钢轨后,其他人员兵分多路,用撬棍分段把需要更换的铁轨拨入槽内。



这个施工区段属于小半径曲线,动车组车轮高速状态下和钢轨长时间接触,造成钢轨侧面磨耗严重。为了确保施工顺利,从11月中旬开始海南铁路海口综合维修段就开始了大量的施工准备,事先将36根长100米的钢轨运到施工点,通过箱式闪光焊技术,将钢轨焊接成4条长轨,再申请施工“天窗”更换,施工难度大、工期紧。



新轨落槽、钢轨更换施工作业结束后,线路检查组对换轨地段线路的轨距和水平逐一进行检查,确保线路质量达标。作为世界上首条穿越热带滨海地区的环岛高铁,海南环岛高铁已累计运送旅客超过1亿人次,这次施工也是投运13年来的首次更换长轨,将彻底消除隐患,确保环岛高铁运输安全。

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