视频 | 日本撞机调查：客机无责，海保飞机进跑道无许可

日本国土交通省3日公布空中交通管制人员在2日发生的东京羽田机场两机相撞事故前与两机机长的通信记录。记录显示，海上保安厅的飞机未获得进入跑道许可。

东方卫视驻日本记者宋看看表示，日本运输安全委员会的事故调查组有6个人，3号上午他们勘察了事故现场，主要勘察两架飞机的损伤情况，跑道上散落的零件，对机组等相关人员的调查，将进一步确定两架飞机与塔台之间进行了哪些应对。羽田机场事故调查的焦点是跑道内同一时间段为什么会出现两架飞机？根据日航和国土交通省对媒体的说明，我们知道塔台允许日航客机降落，进入跑道是双方的共识，排除了责任。但塔台和海上保安厅飞机机长各执己见，都推卸了自身的责任。机长烫伤严重，已经恢复意识，机长表示是收到塔台可以起飞的指令才进入。塔台负责人则表示，当时发出的指令是停在跑道入口前，可以接近，但先不要进入跑道的意思。运输安全委员会已经拿到海上保安厅飞机上的录音记录，根据双方的对话进行精准分析。在一个小时之前这段录音被公布，已经证实确实塔台没有向海上保安厅飞机的机长发出可以进入跑道的允许许可。由于飞机整体焚毁严重，目前还不能确定碰撞发生时的具体情况。