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视频 | 上海地铁"多出来的一小时"如何刺激"夜间经济"?

时讯

看看新闻Knews记者 吴骥

2019-05-01 00:57

作为吞吐量最大的公共交通工具,上海地铁延时运营实施两年来,一定程度上刺激着"夜间经济"的发展,为拉动内需、扩大消费添了一把火。这"多出来的一小时",为上海的"夜间经济"带来了哪些变化?



五一小长假前夜,上海地铁照例实施延时运营。地铁黄陂南路站位于淮海路和新天地商圈的不远处。车站迎来的最后一批乘客,往往都是夜生活一族。



晚上十点,新天地南里,夜生活才刚刚开始。这里的餐饮企业往往营业到凌晨,而各类时尚潮流店也比其他地方开得晚,10点半甚至更晚才会打烊。一家经营高端女式睡衣品牌店的店长告诉看看新闻Knews记者,晚上这一时间段基本都能成交两三单。



店家告诉看看新闻Knews记者,通常工作日的晚上客流并不多,高峰往往出现在周末和节假日。有时候,到此的外地游客会特意询问商家:“公共交通末班车运营到几点?”当得知有延时运营的地铁,这些外地游客往往就能放下包袱,安心购物。

地铁延时运营免除的不仅是消费者的后顾之忧,也让深夜才下班的营业员们可以不用一路狂奔去赶末班车。

夜上海,城市的律动即便在深夜里也不停息。这份繁华背后,有赖公共交通用"多出来的一小时"作为支撑。


(看看新闻Knews记者:吴骥 编辑:傅群)

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